Справочное экстремала

[Салев]

Предлагаю в этой ветке размещать инфу для искателей приключений на свою ж...

[Салев]

Преодоление рек (озер) по льду. Нередко водителям приходится преодолевать замерзшие реки и озера. Дело это нелегкое и требует большой осторожности и знания определенных способов. Игнорирование их может привести к печальным последствиям. Как же проехать зимой реку или озеро? Нужно вначале определить место переправы, толщину и прочность льда, крутизну берегов и состояние льда у берега. Обычно переправы устраивают в местах с ровными и пологими берегами и крутизной не более 5-6 градус

При разведке места переправы необходимо убедиться, что лед прочно связан с берегом и не зависает над водой. Считается, что лед не зависает, если вода в лунках выступает на 0,8-0,9 толщины льда. Если при проверке окажется, что лед зависает, то переправа в этом месте опасна. Затем следует установить, нет ли больших трещин, полыней, уточнить глубину снежного покрова на льду и обозначить (при необходимости) место переправы вехами и табличками с указанием грузоподъемности льда через 15-25 м вырубают лунки и в них замеряют лед с помощью мерной линейки или лопаты (рис. 30). Причем в расчет берут его наименьшую толщину и учитывают только чистый сплошной слой стекловидной формы.

Толщина льда в 15 см вполне достаточна для переправы автомобиля весом до 2 тонн. Утолщение льда на каждые 5 мс допускает увеличение нагрузки на одну тонну. А если толщина льда более 30 см, при увеличении ее на каждые 5 см допускается увеличение общей нагрузки на 2,5 тонны. Зависимость между толщиной льда (чистого) и допустимой грузоподъемностью для безопасного переезда по льду приведена в таблице 11.

Таблица 11

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОЧНОСТИ ЛЬДА ДЛЯ ДВИЖЕНИЯАВТОМОБИЛЕЙ

Общий вес автомобиля 2 тонны 3 тонны 5 тонн 7,5 тонн 10 тонн 20 тонн

Толщина льда в см 15-16 20 30 35 40 60

Ориентировочно можно определить минимально допустимую для переезда толщину кристаллического льда по формуле:

а = 11 ? Q,

где:

а – толщина льда в см;

Q – полный вес автомобиля в тоннах.

Для безопасной переправы автопоездов по льду рекомендуется, чтобы расстояние между тягачом и прицепом было равно:

L = ?Q + 6 м,

где:

L – расстояние в метрах;

Q – полный вес автомобиля в тоннах.

В том случае, когда сцепные устройства не обеспечивают такой длины, расчет грузоподъемности льда необходимо определять на суммарный вес тягача и прицепа. Если лед не выдерживает расчетной нагрузки, то можно использовать длинный стальной трос.

Необходимо отметить, что прочность льда морей и озер, имеющих соленую воду, намного меньше, чем пресных водоемов. Поэтому и грузоподъемность льда морей (соленых озер) для тех же толщин следует уменьшать примерно на 25-30%.

Если толщина льда недостаточна для переправы, лед в полосе переправы при необходимости можно усиливать намораживаением (или деревянными настилами). Но это следует делать при температуре воздуха ниже – 10оС, если температура выше, намораживать лед нецелесообразно. Допускается усиливать только тот лед, толщина которого не менее половины предельно допустимой, т. е. не менее 30 см для автомобилей средней грузоподъемности и не менее 40 см для автомобилей большой грузоподъемности.

Полосу переправы не льду необходимо предварительно расчистить от снега. По ширине она должна быть 10-15 м. Нередко поверхность льда приходится расчищать от бугров, наростов. Крутые сходы на лед и выезды с него рекомендуется посыпать песком, шлаком и т. п.

Во избежание буксования колес автомобиля рекомендуется на льду оставлять слой снега около 10 см (если он рыхлый) и около 5 см (если слежавшийся). При отсутствии снега на льду можно заблаговременно посыпать трассу песком, шлаком, а также надеть на ведущие колеса автомобиля мелкозвенчатые цепи противоскольжения.

Техника движения по льду. Съезжать на лед нужно плавно и двигаться только по заранее выбранному направлению на промежуточных передачах при средних оборотах коленчатого вала двигателя.

Движение по льду производится с обеими открытыми дверцами кабины. Людей высаживают из кузова автомобиля и кабины и они пешим порядком переправляются на противоположный берег. По льду следует двигаться без резких поворотов, торможений, переключения передач и даже кратковременных остановок автомобиля. Водителя не должен пугать треск льда или выступающая из-под него вода. В случае появления на льду трещин шириной до 3 см и длиной до 70 см, а также сильного прогиба во время движения, необходимо плавно увеличить скорость и выехать из опасной зоны.

Не рекомендуется преодолевать ледяную переправу на автомобиле весной, при начавшемся разрушении льда, а также осенью, когда он не прочен.

При переправе по льду автоколонны устанавливается очередность движения и дистанция между автомобилями, которая должна быть не менее 30-40 м. Движение автомобилей по льду допускается только в одном направлении и в один ряд. Объезд остановившегося на льду автомобиля запрещен.

Переправа по льду во встречном направлении допускается на расстоянии не ближе 70-100 м от основной.

По непрочному льду рекомендуется переправляться так: взять буксирный трос, закрепить его одним концом за крюк движущегося автомобиля, а другим – за крюк автомобиля, стоящего на берегу.

Удачных Вам погружений.

[Барабан]

можно через чумышика попробовать

[shum21]

любой брод любой лёд на барабановской машине

[shum21]

сами разберёмся где топить наши жипики :!: :!: :!:

[ВИКТОР 68]

сами разберёмся где топить наши жипики

че злой такой ?...не наезжай на пацана...нехорошо это...

[Салев]

Про горки

[admin]

можно через чумышика попробовать

сами разберёмся где топить наши жипики :!: :!: :!:

Обсуждали 12 ноября а потопили машины на Чумыше 21 ноября. С учетом статьи про горки, не кто не собирается случайно на следующие выходные на Патын :D

[ВИКТОР 68]

не кто не собирается случайно на следующие выходные на Патын

энто к Роме.......ток он спит и видит как на патыне ... не знаю че он там делает...

[Салев]

Определяем растояния.

[Салев]

Снег

[Салев]

Вода

[Салев]

Высота

[Салев]

Препядствие

[admin]

Сергей а ты сам этими знаниями пользуешься ;)

[Салев]

Сергей а ты сам этими знаниями пользуешься ;)

Теперь буду.

[admin]

В 13-00 местного (+7 часов от Гринвича) солнце всегда на юге. А во всех нормальных местах где часовой пояс дело не политическое а астрономическое солнце на юге в 12-00 местного времени. Так что весной когда Кемеровская область перейдет на +3 от Москвы (+6 от Гринвича) мы будем жить в истинном часовом поясе. Ну а ночью полярная звезда соответственно всегда указывает на Север.

[Салев]

В 13-00 местного (+7 часов от Гринвича) солнце всегда на юге. А во всех нормальных местах где часовой пояс дело не политическое а астрономическое солнце на юге в 12-00 местного времени. Так что весной когда Кемеровская область перейдет на +3 от Москвы (+6 от Гринвича) мы будем жить в истинном часовом поясе. Ну а ночью полярная звезда соответственно всегда указывает на Север.

Так летом мы и жили так, а теперь с летним переносом будет +5?

[Guest]

Здрасте))) . Ни чего против, НО мне кажется, что не реально ездить опираясь на такие справки... ДУМАЮ что при езде по пи*дарожью не будешь вспоминать как правильно,,, хотя тема с толщиной льда - это реально, надо обязательно заучить :D

[Салев]

Здрасте))) . Ни чего против, НО мне кажется, что не реально ездить опираясь на такие справки... ДУМАЮ что при езде по пи*дарожью не будешь вспоминать как правильно,,, хотя тема с толщиной льда - это реально, надо обязательно заучить :D

Реально или не реально ты поймеш когдо тебе приклинет, а ты уже знаеш где искать. Эти данные не дураки составляли от нечего делать, значит людям надо было. Сидя дома на диване их применять сложно.

[admin]

Здрасте))) . ДУМАЮ что при езде по пи*дарожью не будешь вспоминать как правильно,,, :D

По мне так перед поездами типа " Шор-пар" или "Патын -8" надо проводить инструктаж (добровольно-принудительно) "Ориентирование и выживание на местности без компаса и карты". Смех мехом а половина народа просто не умеет читать карты и тем более по ним ориентироваться 8-)

[Салев]

....половина народа просто не умеет читать карты и тем более по ним ориентироваться....

материал готовится к печати.

[Guest]

....половина народа просто не умеет читать карты и тем более по ним ориентироваться....

материал готовится к печати.

Материал про чтение карты? :)

[admin]

Можно практическое занятие по пользованию навигационной программой OziExplorer на компе и КПК провести, если есть желающие 8-)

[Guest]

Можно практическое занятие по пользованию навигационной программой OziExplorer на компе и КПК провести, если есть желающие 8-)

в принципе есть желание, а программу надо скачивать?