Крузак

Луаз инопланетный корабль, я его устройство почти незнаю, но предпологаю что надо выключит задок, ВЫКЛЮЧИТЬ МЕЖОСЕВУЮ блокировку и какимто образом застопорить кардан на задний редуктор (например в креставину вставить какойнить металический штырь, который упрется в днище авто и недаст кардану крутится). Думаю тогда все усилие будет передаваться на передок. Если это не поможет то проблема в раздатке, там вроде с неё на перед и назад карданы выходят. Но это только догадки. А вообще у ЛУАЗОводов свой форум есть, там народ уже все тонкости авто знает, лучше там поспрашать.

Сергей, а к 15 числу в Глобусе успеют 4 этаж достроить

http://www.escudo-club.ru это барахолка по эскудам. Очень много продают в Сибе. Можно договорится с продавцом и он отправит через транспортную компанию или через рейсовый автобус.

Тепловой смени, гавно они. Или подмотай тоненький волосок от проводки, пару жил, должен держать. А если КЗ то перегорит

меня с собой бери, вдвоем прорвемся

Многие раздаточные коробки на импортных джипах имеют цепное устройство, в частности сузуки, ниссаны, мож еще какието, и все долго и успешно работает.

Блиин, такую тусу пропускаю....уезжаю в сиб на все выхи....аааааааааа......

888 за кузмичем !!

Поддерживаю. Свою ветку подчистил от хлама, оставил только нужное.

Ну если спринтить, то конечно спайсер лучше. А блокировки на вояки есть всякие разные, и принудиловка и самоблоки, и БТРовские.

А зачем спайсер? по говнолину вояки всяко лучше. У спайсера ведь крышка редуктора моста бумажная, об первую кочку погнется или порвется.

Хоть раз живьем увидел настоящую Американскую черепаху.

Такой артикуляции у меня нету, задача была иной!!

Только размером колес, у меня 31" и на вояках это 30 см клиренса, а у датсуна 35" и клиренс значит примерно 35 см. А 5 см для колеи это порядочно много. Там где пройдет датсун я могу сесть на мосты из за этих 5 см. Правда повторюсь, у меня есть 3 козыря-1 цепи на всех колесах (это мега сила, проверено не раз) -2 это лебедь, но лебедь новая, не опробованная и-3 это небольшой вес Эски. А, ну еще забыл, на датсуне задний мост полный блок, а на крузерах как правило на обоих мостах полный блок. Впринципе можно Пашину идею развить дальше. Приехать и начать проходить моршрут, если полная жопа, повернуть назад

Мммм с нами надо однозначно чтото делать, а то мы часто выпадаем из мероприятий. План Эда оч хорошо, но и мысли остальных имеют место быть. Неохота быть на удавке пол дороги. Нуна чтоб участники прошлой границы тут отписались по колесам и клиренсу. От себя добавлю, с установленными вояками, 31" резиной и цепями, мой авто на последнем прошлогоднем МВД ехал оч зачетно. Я такого от него не ожидал.