Dartthorn

У нас в Мысках я откопал 2 "дизеля", ООО"Дизельсервис" и ООО"Дизельные системы", какой именно хвалят?

Честно говоря впервые о них вообще слышу..

Присоединяюсь, нужно грамотно посмотреть 1HDT, в первую очередь турбину, и пихло в целом. Аппаратуру уже делал.

Есть, еще пока, на продажу YAESU FT-7800R за 9000р. в рассрочку ==> http://extreme-nk.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=587 Пока ремонт в первую очередь, накопилось дофига. НО, без рации плохо - факт)

Не в "кассу" :) Работаем в основном на частоте 433,700МГц Согласен, ТX: 144 ~ 147,995 МГц (T) - "лётный" диапазон, дело прошлое... Теперь я земноводное, так что в мыслях стационарная 2-х диапазонка.

Alinco DJ-195 ТX: 144 ~ 147,995 МГц (T) RX: 135 ~ 174,995 МГц (T)

Вот! Недокино про недоПатын - pA6B4n4eqvk Только похоже разрешение неправильно выбрал, х.з. какие параметры файла нужны.

я как раз пытаюсь, грузится

Опт-ёпт... докАж!)) шнг-сток? без зуброффки??? Адин и фтимнате?

Эх кабы знать где упаду - соломки бы подстелил. Знал бы что верно иду - попытался б, но честно говоря не уверен что прошел бы промоину эту.

ШНГ - это Нива шевроле? Вроде яндекс так ответил. На 95-м прадике я полез, и совсем даже не стоковом - у меня из наворотов была польская водка "Зубровка" (панЫ задарили), пиво там, жена была за gps и даже полуживой передний редуктор) Так что был полностью автономен, это если с юмором, а если всерьез, то все могло закончиться плачевно.

Собрался и поехал. Выезд 15-55 из Мысков, в 18 был на посту в Ортоне, охранник сказал часа полтора назад прошло 7 машин. Чтож, значит должен кто-то где-то быть. Дальше на первом броду, после Ильинки, лагерем стояли подвыпившие новокузнечане, сказали что уже 3-й день меняют хариуза на водку...не оно.. После брода встретился черный сафарь, парни сказали "перед бродом направо"... куда направо... позже я подумал что не так спросил- переспрашивать было уже не у кого. До Базаса очеввидных своротков вправо не нашел, все левые повороты прошарил, полез через брод. Радость! Мостик сразу после него недалеко, видно кто-то не заморачиваясь пропер по воде, муть еще не осела. Едем дальше, вот он последний брод, старый мост, справа речка, отсюда в гору, вправо, уходят за черникой. Дальше говорят дороги нет, ну говорят так местные...хотя следы колес конечно есть. В первый свой визит сюда и я так думал, не проехать тут смертному в стоке. Да я вообще дитя асфальта и бетона если уж на то пошло, в грязь только пешком ходил. Темнеет, выхожу поискать следы. Видно, что прошло несколько машин. Кто-то прошел низом слева по сухому руслу, кто-то прямо по остаткам бревен от моста, Мне подумалось что Б.Л. уже где-то рядом...напрягала фраза "отсутствие воды в Б.Л." и "на шеви-нива если не боишься поцарапаться доедешь"... Чтож...полез я низом, перелез мост и потом две канавы и попер дальше, успокаивая себя мыслью что на "рубилово-мочилово", про которое писали это наверное не похоже и еще немного и чуть-чуть и вот они живые люди... Это немного и чуть-чуть что-то затянулось, перепрыгнув небольшой ручей влево и вправо в гору пошло. В гору-гору-гору по камням, лужам.. Не скажу точно сколько, но кончилось все тем, что уперлось в хооорошую глубокую на вид песчано-земляную колею с завалом на левый бок, уходящую вверх и влево. Следы уходят...провожающие остаются...дальше хода нет. Темно, х.з. как развернуться, приходит понимание, что прадик хоть и не боевой машин, но нива-шевроле вряд-ли бы прошла дальше. Время половина девятого... Нужно спускаться, наверное где-то проскочил, выскребся на старый мост через канавы и встал, ну где-то же должен быть этот Б.Л. все-таки... И дальше пошел шерстить все своротки во все стороны вплоть до Ильинки, сигналил, пробовал открывать-закрывать водку и танцевать танцы. Короче вот так дурак на дурака и съездил.

Я бы поехал. только недавно был там в первый раз. Кого искать, где искать...