admin

Заморачиваться или нет решать тебе. Обратись на Пирогова, 8 (ГеоМарт), там дилеры Garmina.

Тоже самое было на первом этапе с экипажем Рюмкиных, вторая папка "затерялась" и половина точек не защитали. Мы даже были слегка удивлены что они так плохо проехали, но Коля предоставил фотоаппарат в отведенное время для притензий и ... у Рюмкиных опять подиум "Шарапская Грива" не просто второй этап, а этап работы над ошибками Если откинуть ненужные потери, то налицо здоровая конкуренция во всех классах. Чемпионат Кузбасса РУЛИТ У всех экипажей на старте есть теоретическая и самое главное практическая возможность заехать на подиум Незабываем про спортивные разряды. Первые пять мест в классе по итогам года получают Первый разряд, а это основа для штурма звания Кандидата в Мастера Спорта по Трофи-рейдам на следующий 2013 год (первые два места в классе)

Вот и хорошо, надеюсь будет когда-то этап, когда не будет досадных не зачетов из за фотографий Вспомнил еще один, так сказать шедевр, когда водителя УАЗИЛА сфотографировал штурман рядом со своей машине на финале 2011 года без каски, жарко было, да и точку не брали, так сказать на память Сдали флешку на финише и получили в итоге ДИСКВАЛ за каски

От этапа к этапу количество "засуженых" не уменьшается Но есть всегда "лидеры" по головотяпству, разгильдяйству и не уважению самих к себе Опытный спорстмен, неоднократный призер этапов Чемпионата Кузбасса и Сибири извратился, изловчился, умудрился финишировать на глазах многоуважаемой судейской коллегии и множества участников гонки через БАЗОВЫЙ ЛАГЕРЬ, что категорически запрещено регламентом. В итоге 11 часов упорной самоотверженной работы всего экипажа коту под хвост :st_op: Так Саня Разбор с Шумом получили ДИСКВАЛ на втором этапе. Бачатский экипаж на Эскудике прошли этап по Стандарту быстрее всех и взяли ВСЕ точки, настоящие Чемпионы, но .... их никто не научил пользоваться фотоаппаратом для фиксации взятия этих самых точек. В итоге испорченное настроение, куча нервов, обвинение всех и вся но только не себя в головотяпстве. Такая мелочь, как безответственное отношение к фиксации взятия точки, многих лишило подиума и миллиарда нервных клеток а они как известно не восстанавливаются. В целом мне понравилось, хорошая рабочая трасса. Местами для нашего УАЗика не проходная. Ни лебедки ни Хайджек ни ни Якорь-Плуг ни такая матерь не могла сдвинуть УАЗку в сторону вожделенной точки и так было не раз. Особый бонус для всех, небольшой теплый пруд в БЛ По ходу гонки скончался гидрачь и самое обидное генератор. Имея хоть 10 лебедок но не одного генератора особо не гоняешь по болотам. В итоге "почетное" 4 место и всего 4 балла отставания от 3 места, при условии что мы финишировали раньше. Единственно что не понятно и по моему мнению не обоснованно, так это наличие "ЧУДО" точки стоимостью в 50 баллов при среднем наборе за 11 часов 150 балов (1,3,5,7,10 бальные точки). Если есть желание отличиться организаторам то надо за такие "ЧУДО" точки давать цветные телевизоры или ящики коньяка и 10 баллов, а то так дальше пойдет и будет только одна +100500 бальная точка и ВСЕ

Жалко что лицензию и разряды получают только ДВА из четырех членов экипажа

Молодцы! Хорошо мероприятие провели Есть задумка на следующий год в тех местах этап Чемпионата Кузбасса провести

Любопытно, Kentavrova на аватарке стоит на крыше своего микроавтобуса Land Rover или она третья справа в первом ряду

[attachment=2]Регламент 2 этапа ЧК 2012_частный.doc[/attachment] [attachment=1]Заявка на участие (чк2).doc[/attachment] [attachment=0]Заявление ЧК.doc[/attachment]

Парни там матерые, участие только с лицензией водителя и .... Ну это и правильно Цены правда у них не совсем гуманные, ComeUp 9.5 около 42 рублей наши деньги и все в таком духе

Перехвати еще и координаты КП

Для местных на конях он теперь в одну сторону С Учаса в Чилей конная тропа теперь напоминает противотанковый забор из нагнутых против шерсти и заостренных талин берез и прочего леса. На машинах теперь точно можно ездить Причем это единственный "короткий" путь, через Усть-Анзас такая же тропа, но она на пару километров длиннее Со Среднего Чилея можно вдоль Мрассу пробиться в Парушку, но оттуда по р.Ортон нет дороги даже для коней, сильные скальные прижимы и валуны. Так что как ни крути Элитный Дивизион, при нашей посильной поддержке, является первопроходцем (за последние четверть века) по маршруту Суета-Чилей-Ортон

5000 юаней это почти штука баксов, наша полиция просто отдыхает Kentavrova подскажите а что без временных прав по Китаю с нашими ездить нельзя?

Вчера вечером Датсунисты благополучно вернулись домой, слегка помятые и уставшие но довольные и живые Отличный рейд получился, всем спасибо за хорошую компанию и взаимовыручку На старте Рейда утром 10 июня в БЛ собралось десятка три джипов и штук двадцать или тридцать квадриков, точнее их сложно посчитать Первый день конечно не задался: Абаканскую "котлету" два раза через крышу крутнули. Потом Датсуна на бок привалили, причем на ровном месте, да еще и на мой бок. Вован .... худеть надо, тяжеловато когда почти 100кг живого веса по тебе топчаться В общем по переворотам мы абаканцев обошли 2:1, 11 июня перевернулся Новокузнецкий Самурай (Олег 42) "Каймана", он же Банкир-Мебельщик, под конец дня разложили по болтикам и винтикам, только к утру собрали все обратно. Про бесчисленное количество рулевых тяг загнутых узлом можно даже не упоминать. У Ромы 16 на крутом спуске обрывает тормозной шланг и только крепкое дерево смогло остановить его Крузак. Таштагольский Самурай у вечеру первого дня благополучно ломает рулевую тягу. Самое обидное, у Димки 11 взрывается радиатор и сильно его ошпаривает. У Жеки Вепря под конец первого дня благополучно помирает квадр и только чудо и "лесная воровайка" АТ-Сервиса помогают вернуться ему (квадрику) домой в относительной целости и сохранности. Я думаю это не полный перечень всех бед которые свалились на экспедиционеров в первый день рейда. Ночевка на живописном болоте и общение у костра под водочку настроили на позитивный лад и на следующий день поехалось легче :ig_ro_ki: Первый раз вижу чтобы вековые лужи на дороге от Тельбеской Базы до Викторьеки ВЫСОХЛИ Из Викторьевки решили вести Элитный дивизион в Абакан по короткой, но как оказалась далеко не самой быстрой дорогой. [attachment=0]11.png[/attachment] До Чилея через Суету добрались налегке (зеленый трэк). Но вот в деревне из двух домов старожила поведал нам что автомобильной дороги до Ортона нет и нет ее уже лет 30-40, осталась только конная тропа да и она не очень (красный трэк). Дедуля нас не обманул ... За весь день (12 июня) мы пробились - пропилились в сторону Учаса километров 5-6. Под конец дня поставили Витю 68 во главу колонны, мелкие деревья диаметром до 10 см дядя Витя своим Патрулем-лесовалом валил или вырывал с корнем без помощи армады штурманов с бензопилами. Заночевали опять в живописном болоте, причем на утро двум абаканским экипажам надо было НА РАБОТУ Прикинули что таким темпом нам до Учаса пилиться еще день и от Учаса до Ортона, если там нет дороги еще день плюс выход из Ортона домой .... короче к следующей субботе должны домой выйти все Но утро вечера мудренее, и на следующий день (13 июня) дорога постепенно стала просматриваться через чащу а потом вообще по ней стало можно ехать. К обеду были в Учасе, большая жилая деревня как оказалась связанная с Ортоном сносной дорогой-направлением. К трем часам были в Ортоне, два абаканских экипажа сквазанули домой а три остались на речке на дневку. Перед выходом в Ортон обнаружили что лесоповал для Патруля не прошел даром .... обломило раму в точке крепления правой передней рессоры. Очередной внеплановый ремонт в Таежной автомастерской и дядя Витя, Датсун и Саня Разбор были вечером 13 июня дома В целом, позитивное ощущение от проекта, пообщались со старыми друзьями, ближе познакомились с новыми. Будем залечивать свои раны и раны боевых коней и готовить к новым Редам

с 22 по 24 июня 2012 года пройдет второй этап Чемпионата. Базовый лагерь будет расположен в районе п.Лучшево (Прокопьевский район). Координаты БЛ организаторы пока не сообщили. Организаторы этапа Прокопьевский трофи-клуб "Внедорожка".

Дядя Витя Паша 56 Диман 11 Саня Разбор Салев Шум Банкир-мебельщик Датсунисты Таштагольская диаспара и .... 7 машин Элитного дивизиона из Абакана подъезжают к базовому лагерю

Дядя Витя Паша 56 Диман 11 Саня Разбор Салев Банкир-мебельщик Датсунисты и .... 7 машин Элитного дивизиона из Абакана подъезжают к базовому лагерю

Э как дядька на молодых китаянок заглядывает Молодец, мне такой туризм тоже по душе [attachment=0]Harbin.jpg[/attachment]

Желание тоже есть Посмотрим как пойдут дела на первых двух этапах проекта :dr_ink: :zvez_ochki: 1. Встреча с элитным Дивизионом, желательно 9 июня вечером 2. Прохождение до Викторьевки, желательно до 11 июня Тогда и время на штурм Чилея и Учаса останется

Небольшой транзит 2RbkFRhNRGE

Понятно. То есть вся прикентовка попадает в Усть-Анзас в брод через Мрасс. Тогда другой вопрос. Известно что нибудь о дороге из Усть-Анзаса в Средний-Чилей а далее до Учаса и соответственно в Ортон. Какое твое мнение что будет быстрее по времени из Викторьевки по "асфальту" через Кабырзу - Патын на Ортон или напрямую через Суету - Анзас - Чилей и на Ортон?

Леха, Мрасс в районе Усть-Анзаса можно бродонуть? И какой дорогой они попадают в этот Усть-Анзас. Видел фотки, вполне живая деревня.

PJi4d96fn_M Забавно, сервера Google перенесли в Бельгию на http://youtu.be , хотя сперва подумал в Белоруссию, поближе к "Батьке" "Видео будет доступно после 14-00 местного времени", так я думал в 12 часов дня. Но проверку на авторские права видео на ТРУБЕ не прошло и стало доступно для просмотра только в Гандурасе и Папуа - Новая Гвиня. Пробую перезалить с небольшими изменениями второй раз :pi_rat:

Про Каз ты кого именно спрашиваешь? "Датсунисты" скорее всего выдвигаются в Каз в субботу после обеда, за остальных не могу ответить Старт откуда и куда? Старт из Азаса (Каза) или хоть откуда на маршрут по прибытию желающих туда стартовать, но не позднее 12 июня

Время исправил

Посмотрел по Гугулу с Викторьевки через Суету на д. За Мрассу и на левый берег р.Мрассу в районе д.Усть Анзас должны без особых проблем выйти (зеленый трэк). Можно ли там бродонуть Мрасс не знаю, сама деревня на правом берегу и судя по всему жилая. Дорога на Учас и Ортон идет через д.Средний Чилей, но в районе этой деревни берега шибко крутые и съезд к реке может быть проблематичным(красный трэк). Нужны комментарии Таштагольцев или кто бывал в этих местах. Синий трэк - дорога просматривается по спутнику, выходит на берег и обрывается, может там брод может на пикник заключенных вывозили ... [attachment=0]44.jpg[/attachment]