Джип НК админ Жидков Антон

К.Г.Б original админ Пушкин Андрей 

Покатушки off-road 4x4 админ Балабанов Сергей

SIBIR TRAVEL админ Краснов Андрей 

 Если есть желание вступить, отправляйте заявку и вас добавят

Старый снимок форума. Как полет в прошлое. Когда ещё все были живые. В прямом и переносном смысле.

Почитав странички интернета появилось предложение.

Предлагаю там куда ездием на "железных другах" оставлять клад, то есть пластиковую бутылку с запиской кто, когда,на чем, - благо на утро после разливного тары много - и после поездки в отдельную тему выкладываем координаты клада с указанием примерного ориентира. Пример: 87.141766 53.675175(координата с янд. карты) - дупло на ели около озера.

Следующий кто найдет дописывает себя делает фото и выкладывает на сайт. думаю что поездки станут еще интереснее. Цель уже бужет куда точная . Мол. дорогая я с Серегой поехал клад искать или поиски пропавших в направлении точки если что

Хотелось узнать мнения?

Подскажите как с г.Надым (от Тюмени на север около 2000км) груз привезти, масса около тонны

Может у кого-нибудь знакомые груз туда-обратно возят

Очень надо!!!

Всех желающих отправится так сказать в путешествие- экспедицию дабро пожаловать. поездка плонируется увлекательной и не забываемой. если каму что интересно задавайте вапросы .

поездка планируется на конец июня начало июля

плонируемое время поездки 20 дней +-

всё обсуждается и подстраивается под каждого желающего участника

Предпалогаемый маршрут будет позже

Думаем надо брать еще один автомобиль. Был у нас в гараже не востребованный ВАЗ-2109 не в очень хорошем состоянии да еще и не очень качественно сделанный перевертыш. Зашли на ДРОМ.РУ нашли в КЕМЕРОВО УАЗ,хозяин которого был согласен на обмен как говориться ключ в ключ. Договорились что едем в Кемерово мы.

И вот утро 5.03.12г. поехали на встречу,приехали, нас встретили, посмотрели автомобили,всех все устроило,начали делать документы,страховки и т.д.

Единственное смущало то что на УАЗе были очень плохие тормоза,но думаем потихоньку доберемся))))

15-00 счастливые,начали путь домой в Новокузнецк. Только выехав из Кемерово у автомобиля пропала тяга,остановились,подняли капот и вот, открутился трамблер, уже выставили зажигание на глазок,затянули все болты и поехали дальше....

Проехав наверное еще 30 км. на УАЗе пошла перезарядка,замкнула проводка,остановились,что делать????

Быстрая ревизия показала,что сгорел замок зажигания,и пропали габариты и свет. Запчастей конечно с собой нет,а ехать домой надо,смотав на проволку провода на замке и заведя отверткой,замкнув стартер,двинули дальше,без света,подумали что за светло успеем....В районе Ленинска тормоза пропали окончательно,но время делать остановку нет,и решили идем без тормозов дальше,да еще и торопимся,время к закату,а света нет...При наборе скорости выше 90км/ч. по машине шла очень большая вибрация,но уже не до комфорта,идем сколько можем. Все солнце село,а мы возле Киселевска. Стало холодать и оказалось то что печка днем дула теплом,это миф и мы стали замерзать. Пристроившись за грузовиком по его габаритам дошли до заправки СибНефть перед Прокопьевским постом ДПС. Думаю что на посту без фар точно не пропустят,а перспектива ночевки в машине,не вдохновляла)))) На заправке заметили что аккумулятор от перезарядки выкипел почти полностью,купили воды,долили,заправились,А машину глушить страшно,вдруг потом не заведем.Что делать???? Оторвав какой то не нужный провод под панелью,решил на прямую бросить его на фары,и о чудо идея удалась,но загорелся дальний свет.Думаю что на такой машине в городе делать точно не чего,решили гнать сразу в деревню Елань,где стоит и первый раритет. Проехав пост пошли в сторону дома. Все на встречу едут моргают,слеплю типо,но ВСЕ извините,ехал как мог. Примерно возле Красинска пропало сцепление,но ощущение дома,нас не остановило)))))

Единственное что порадовало это расход топлива примерно 12л. на 100 км. да еще и на максимальных оборотах.

Вот так мы и приехали,без:тормозов,проводки,зарядки,сцепления и угробили аккумулятор....

Накрою шикарный стол,натоплю баню,свожу(пешком) на рыбалку.

Денег не просить.

или продать подешевки?

http://www.xn----7sbzjfhwjgdbg8bq8b.xn--p1ai/Foto/zamanuha/lebed.jpg

Эта клубная экспедиция проходила по уже пройденному когда-то маршруту Алтайскими джиперами в 2005г. Первая поездка нашего "клуба Чулышмана" состоялась в октябре-ноябре 2007г., в силу обстоятельств, отчёт за 2007 г. будет позже...

Воскресенье (2 ноября), с 6.00 на ногах, суета подготовки к внедорожной экспедиции Алтай 4х4. Сын укладывает снарягу в машину, маманя как всегда суетится на кухне, готовит вкусненькое в дорогу... Подъехал Виталька на Патриоте, живёт где-то возле Поспелихи, один я не готов, метаюсь по комнате в трусах, собирая фото принадлежности, зарядники...

В гипер-маркете затариваемся продуктами. Нас всего трое - я, Виталька и Света (повариха).

Ознакомиться с полным содержанием отчёта и посмотреть фото можно: http://xn----7sbzjfhwjgdbg8bq8b.xn--p1ai/forum/147-9-1

В прошлом сезоне прошли дорогу по зелёной линии, там рыбачили. В сухую погоду - дорога ниочем, после дождей некоторые подъемы будут очень тяжелые.

Найти брод сходу не удалось, да и целью не задавались.

На этот сезон планы пройти до Ельцовки или до Новокаменки (и обратно)

Просьба поделиться информацией кто когда и на чем проезжал сколько времени заняло.

Уже не первый год в Параде ретромашин участвует Евгений Федосов. В этом году он представил 8 машин.

- Старинные авто люблю давно, – рассказывает Евгений, – первым автомобилем был запорожец, «горбатый» как его еще называют. Помню, долго выпрашивал хозяина его продать. Сейчас у меня около 40 ретромашин, большинство из них нуждаются в реставрации. К Дню Победы поставил «на колеса» только 8 машин.

У Евгения, что называется музей под открытым небом – на небольшой придомовой территории буквально бок о бок стоит около сотни машин! Лишь для отдельных, особенно ценных экземпляров – личные «апартаменты» – гараж. Он, как истинный коллекционер и очень увлеченный человек отыскивает их повсюду: забирает из металлолома, подчас буквально покалеченных; покупает у пенсионеров, у которых машины стоят годами; ездит и собирает по деревням.

- Вы представляете, увидел однажды на металлоломе 4-х сотый «Москвич», 1951 г выпуска. В родной покраске, не сильно гнилой. Его уже начали мять. Ну зачем? Неужели есть необходимость? Брось ты его в сторонке – обязательно кто-то придет и купит!

Этот «Москвич» Евгений забрал, его поразили самодельные задние фары, оказывается, раньше фар не было, и повороты водители показывали руками. Но кто-то усовершенствовал «Москвич» и сделал фары так, что позавидовал бы современный «Мерседес»!

У каждой машины своя интересная история. Есть у Евгения уникальная машина – Москвич 403, у которого, что называется, все родное, даже заводская покраска – пробег 22 тыс. км и на ходу!

- Однажды пришлось везти одну из машин с Таргая – нашли большую редкость: полноприводный Москвич 410. Пока ее везли, на УАЗике «убили» двигатель – вот так иногда достаются машины.

«Москвич» 401, 402,407,408, 2138; «Волга» 20,21,24,2402; Запорожец 965, 966, 969, РАФ, Фольцфаген Поло – вот тот неполный перечень уникальных старинных моделей авто. Для знатоков цифры расскажут о многом. Есть у Евгения интересный экспонат – АВИА 21, такой техники в городе нет.

- Приезжали работники ГАИ для того чтобы снять машину с учета и сами удивились – рассказывает Евгений, – начали спрашивать, что за машина.

Но, пожалуй, самый интересный и раритетный экземпляр – это мотоцикл БМВ 39 г. выпуска – тот самый, немецкий, на котором воевали в Великую отечественную войну немцы. У него еще была коляска, на которой стоял пулемет. К сожалению, сохранилось не все – есть двигатель, рама, бензобак, сидение.

- Хотим его отреставрировать, представляете, какой он вызовет интерес у зрителей – еще бы – увидеть настоящий немецкий мотоцикл, да еще и на ходу!

В планах Евгения организовать музей ретромашин, который, думается, будет пользоваться большой популярностью у горожан. Но пока – нужны умелые руки и вложения, а также помощь в плане выделения места под такой музей. Сейчас более полусотни машин стоят под открытым небом, теряя с таким трудом сохранившуюся красоту.

Уважаемые, форумчане! У кого есть какие мысли, как помочь такому увлеченному человеку создать музей ретромашин?